samedi 27 avril 2013

Salam e Khodafez Iran!



Hello everyone, sorry for giving news that late but since the last post we had some difficulties in obtaining a proper internet connection.

We left you in Turkey, few kilometers from the Iranian border then resume our narrative at the same place.
On March 18 in the morning we headed to the Iranian border with trepidation because we had chosen (for economic and practical reasons) not to take a “carnet de passage” but an ATA carnet, which, according to several internet articles is a problems to enter his own vehicle in Iran.
So here we are, at the border of Rãzi, we chose a small crossing station to have a little more time to negotiate in case ... It's 8:00, the line of cars and trucks is already quite large but when we were about to stop the car a man came out of the previous car and ask us  to follow him with our 4x4, and that, till the fence. We are therefore passed in front of everyone and talking with Turkish customs which explains that the computer system is down and we have to wait till it get fixed. Around 10:30 the system is operational, passports stamped thank you for coming and see you next time!
 A few meters away the first Iranian guard is waiting for us with open arms and shouting welcome in Iran! He request our passports and indicate us a door to access to the registry office, a dozen of people are already waiting  when suddenly a customs out of nowhere asked us our passports, examined, and a few minutes later returns with copies of our visas, gave our passports to another colleague who stamped them and wished us a pleasant stay in Iran. He also indicate us the office for vehicle registration ... 

Katia goes back into the 4WD and I start the process of registering the car (hoping that nobody will ask for this famous carnet de passage!) and guess what, the first question was: Triptych? Triptych machine? Oh, yes, here is my book ... After 5 minutes of study the document the man asked me to wait for the manager. 20 minutes later, with tea and cookies here I am simply in the process of recording my car, wich is normal but here is the funy part, because they don’t know this type of document, I’m feeling up all the details on my own! And just translating as and measure the different boxes. Once filled, the customs officer asks me where he has to stamp it, and Paf! Control of the engine and chassis numbers. Well everything is in fine; We are relieved, and it’s only took 2H00 in  total! Furthermore nobody asked us to pay the fuel tax (calculated on the number of kms expected in the country). Is about to leave when a customs trotted back to us and shouting ... A big drop of sweat running down my nec ... But no, he just offer us to change money (at a rate more than okay 1 € = 43000Rials) after a few minutes of discussion he even gives us an old SIM card to make phone calls in the country during our stay! He even gave us his number to reach him if we would have some trouble.

To summarize and clarify future travelers: No worries to enter his vehicle with an ATA carnet in Iran, by the passage of Razi (west of Van in Turkey) on the 18/03/2013, I do not think it will change. We really recommend this post and not pass Bazargan (too busy). Few days earlier on the Bazargan border some friends had to pay a fee for diesel (Even reduced because they gave Khoy as destination).
We have heard and read so much advice and warning about this country that we do not know what to expect but the answers to our questions came fast!
During our visit we met, in Khoy, Ali in a bank where we ask to change some Euros (bank rate 1 € = 16000Rials and the black market, 1 € = 43000!). We spent the day with him, he advise us to a hotel where he negotiated the price for us and invited us to the restaurant to make us discover dishes. The next morning he invited us to his office so that we can get maps and more information on the cities to which we were heading, thanks again!
Through the beautiful scenery of Lake Orumiyeh, we took the direction of Tabriz, and there it was an unforgettable moment. In addition to the very special atmosphere due to the celebrating of Noruz (First year of the Iranian Islamic calendar, Oh yes we are now the first day of the year 1392!) We were surprised and delighted how friendly the population was. Peoples crossing the road and come to wish us a pleasant stay in Iran, thanking us for  visiting their country, give us their phone numbers in case, offers bread or sweets. Asked to be photographed with us, stop driving and so running to invite us home for Noruz ... We only stayed for two days in the city, but we will never forget those moment of pure and truly exchange.
From Tabriz we hit the road to the coast of the Caspian Sea to find Sabrina, Majid and Kymia already in Iran since few days. We went, as usual, using  paths and track and  crossed the road of Ali and his family came from the four corners of Iran for the holiday Noruz out of the question to continue our path without sharing wit them tea , meals, bubble pipe, before spending the night in the house of Ali and will continue to drive the next day. Thank you all for those unforgettable moments!

We subsequently along the coast of the Caspian Sea with our friends Germanos/Iranians before leaving them the time to reach the North of Tehran at 3600m altitude in order to offer a day of skiing on the slopes of the ski Darbansar! Great!
We spend a couple of days visiting Tehran, enjoying the hospitality of Majid’s parents and also recharging our batteries and leave for new adventures to the South of the country. From the capital we headed to Qom where we were escorted into the Holy Shrine, the Sanctuary of Fatima pure, and no way to do it without a chador for Katia! The time to fill us with kebabs and refuel chirinis (local pastries) and we're back on the road from Aran-going Bidgol Vazvãn to Kashan, a beautiful track that took us two days by the way, no signs, no maps only with a compass! What happiness! (Note to travelers, we have GPS  Wp now...). Moving quickly on Esfahan, who has not caught our attention and we are already near Nur Abad where, a few hours apart we had a sandstorm in 26 ° C followed by a snowstorm with temperature at -1 ° C.
A stop in the beautiful city of Shiraz, but the call of the great outdoors is too strong we decided to have a few days in the great Iranian desert. Before lowering the tire pressure, we stopped in the beautiful village of Cham along Yazd and then started our next crossing deserts Dar Anjir, Dasht-e-Kavir and Namak. On the menu, sand, ancient caravanserais, dust, wild camels and newborns, more sand, well, more dust, some snakes, birds of prey, lizards and more sand! Although our trip lasted only a few days, it is always a strange feeling to find civilization and roll again on tarmac!
A stop at Mashhad to find an oil filter, a good shower and chirinis and it was time to say goodbye to this wonderful country that we can only strongly advise you to visit. It was such a good time for us!
We visit Iran during a month, a beautiful country and we met very friendly people who share their culture and helped us to discover this land so rich.
PS: I could finish without a word on our first visit to the gas station, for 85l diesel the attendant asks us 127500Rials, as we do not have a small cut I gave him 150000Rials, he thanked me with a big smile and goes! I do not realize too, back in the car and the calculation of "scam" he has kept for him 23000Rials is € 0.53! I walked in the calculation of the full cost, € 2.95 for 85l! He can keep the change!
Stay tuned for our Turkmen adventures!


Bonjour à tous. Désolés de ne donner des nouvelles que si tard mais depuis le dernier message nous avons rencontré quelques difficultés pour obtenir une connexion internet correcte.  

Nous vous avions quitté en Turquie à quelques kms de la frontière Iranienne alors reprenons notre récit à ce même endroit. Le 18 Mars au matin nous avons donc pris la direction de la frontière Iranienne avec une certaine appréhension car nous avons fait le choix (pour des raisons économiques et pratiques) de ne pas prendre de carnet de passage en douane mais un carnet ATA, ce qui, d’après plusieurs articles internet poserait des problèmes pour entrer avec son véhicule en Iran. Nous voici donc à la frontière de Rãzi, nous avons choisi un petit poste de passage histoire de pouvoir bénéficier d’un peu plus de temps de négociation au cas où… Il est 8H00, la file de voiture et de camions est déjà assez importante mais au moment de stopper le moteur, un homme sort de la voiture précédente et nous fait signe de le suivre avec notre 4x4  jusqu’à la barrière. Nous voici donc passé devant tout le monde et déjà en train de discuter avec un douanier Turc qui nous explique que le system informatique est en panne et qu’il faut attendre sa réparation. Vers 10h30 le system est opérationnel, tamponnage des passeports merci et a bientôt en Turquie. Quelques mètres plus loin le premier garde Iranien nous accueil à bras ouvert en criant welcome in Iran ! Il nous demande nos passeports et nous indique une porte afin d’accéder au bureau d’enregistrement. Une dizaine de personnes sont déjà en train de patienter, lorsque soudain un douanier sortit de nulle part nous demande nos passeports, les examine, part quelques minutes et revient avec des photocopies de nos visas, donne nos passeports à un autre collègue qui les tamponne et nous les rends en nous souhaitant un excellent séjour en Iran et en nous indiquant le bureau pour l’enregistrement du véhicule… Katia repart dans le 4x4 et je me présente au guichet avec les papiers de la voiture (en espérant que l’on ne me demande pas ce fameux carnet de passage !) et bien si, première question : Triptique ? Triptique machine ? Heu, yes, here is my carnet… Après 5 minutes d’étude du document on me fait signe d’attendre un responsable. 20 minutes plus tard, avec un thé et des petits gâteaux me voici dans le bureau d’enregistrement en train de remplir mon propre carnet ATA et de traduire au fur et a mesure les différentes cases. Une fois remplit, le douanier me demande ou il doit le tamponner et Paf ! Control des numéros de châssis et moteur. Très bien tout est en règle, on est soulagés, temps total du passage 2H00 ! De plus personne ne nous a demandé de payer la taxe sur le carburant (calculer sur le nombre de kms prévu dans le pays). On s’apprête à partir quand un des douaniers reviens vers nous en trottinant et en criant… Une grosse goute de sueur coule sur ma tempe… Mais non, il vient juste nous proposer de changer de l’argent (à un taux plus que correct 1€=43000Rials) après quelques minutes de discussion il nous offre même une vielle carte SIM afin de pouvoir téléphoner dans le pays durant notre séjour ! Il nous donne aussi son numéro pour le joindre au cas où nous aurions des ennuis quelques qu’ils soient.

Pour résumer et éclairer les prochains voyageurs : Aucun soucis pour entrer avec son véhicule et un carnet ATA en Iran, par le passage de Rãzi (à l’ouest de Van en Turquie) ce le 18/03/2013, je ne pense pas que cela change. Nous conseillons vraiment ce poste de passage et non Bãzargan (trop fréquenté). De plus des amis passés quelques jours plus tôt à Bãzargan ont du payer une taxe pour le diesel (certes réduite car ils ont donné Khoy comme destination).
Nous avions tellement entendu et lu de conseils et de mise en garde sur ce pays que nous ne savions pas à quoi nous attendre mais les réponses à nos questions arrivèrent très vite !
Lors de notre passage à Khoy nous avons rencontré Ali dans une banque ou nous demandions de changer nos Euros (taux de la banque 1€=16000Rials et au marché noir, 1€=43000 !!!). Nous avons passé la journée avec lui, il nous a conseiller un hôtel auprès duquel il a négocié le prix pour nous, puis nous à invité au restaurant pour nous faire découvrir des plats typiques. Le lendemain matin il nous à invité à son agence pour que nous puissions avoir des cartes et plus d’infos sur les villes vers lesquelles nous nous dirigions, Merci encore !
En passant par les paysages magnifiques du Lac Orumiyeh, nous avons pris la direction de Tabriz, et là ce fut un moment inoubliable. En plus de l’atmosphère générale très spéciale due à Noruz (Premier de l’an du calendrier Iranien Islamique, Ha oui depuis hier nous sommes le 1er jour de l’an 1392 !) nous avons été surpris et ravis de l’accueil de la population. Pour résumer et dans le désordre, des gens qui traversent la route et viennent vous souhaiter un bon séjour en Iran, vous remercient de visiter leur pays, vous donnent leurs numéros de téléphone au cas où, vous offrent du pain ou des bonbons. Demandent à pouvoir être pris en photos avec vous, s’arrêtent  en voiture et sortent en courant pour vous invitez chez eux pour les fêtes… Nous ne sommes restés que 2 jours dans la ville mais nous n’oublierons jamais ces moments d’échanges spontanés.
De Tabriz nous avons pris la route vers la côte de la mer Caspienne pour y retrouver Sabrina, Majid et Kymia déjà en Iran depuis quelques jours. Nous sommes passés, comme à notre habitude par des chemins de travers et avons croisé la route d’Ali et de sa famille venue des 4 coins d’Iran pour les fêtes de Noruz, hors de question de continuer notre chemin sans partager avec eux thé, repas, narguilés avant de passer la nuit dans la maison d’Ali et de ne reprendre la route que le lendemain. Merci à tous pour ces moments inoubliables!
Nous avons par la suite longé la côte de la mer caspienne avec nos amis Germanos/Iraniens avant de les quitter le temps de nous rendre au Nord de Téhéran à 3600m d’altitude afin de s’offrir une journée de glisse sur les pentes de la station de ski de Darbansar ! Génial !
Quelques jours de repos et de visite de Téhéran en bénéficiant de l’hospitalité des parents de Majid, nous on permis de recharger nos batteries et de repartir pour de nouvelles aventures plus au Sud du pays. De la capitale nous nous sommes dirigés vers Qom où nous avons été escortés jusque dans les recoins de la Holy Shrine qui est le sanctuaire de Fatima la pure, Tchador obligatoire pour Katia ! Le temps de nous remplir la pense avec des brochettes de kebab et de faire le plein de chirinis (pâtisseries locales) et nous revoilà sur la route qui va de Arãn-va-Bidgol Kãshãn à Vazvãn, une piste magnifique qui nous à pris 2 jours : pas de route, pas de panneaux, pas de cartes le tout à la boussole ! Que du bonheur ! (Avis aux voyageurs, nous avons les Wp GPS…). Passons rapidement sur Esfahãn, qui n’a pas retenu notre attention et nous voici déjà près de Nur Ãbad où, à quelques heures d’intervalles nous avons eu une tempête de sable sous 26°C suivit d’une tempêté de neige et une chute ultra rapide de la température -1°C. Un arrêt dans la très jolie ville de Shiraz, mais l’appel des grands espaces étant trop fort, nous avons décidé de nous offrir quelques jours dans le sable des  déserts Iraniens. Avant de descendre la pression des pneus, nous nous sommes arrêtes dans le village magnifique de Cham en bordure de Yazd et de là, avons commencé notre traversée des déserts suivant : Dar Anjir, Dasht-e-Kavir et  Namak. Au menu : du sable, des anciens caravansérails, de la poussière, des dromadaires sauvages ainsi que les nouveaux nés, re du sable, tiens, re de la poussière, quelques serpents (de loin), des oiseaux de proies, des lézards et encore une bonne dose de sable ! Même si notre escapade n’a durée que quelques jours, cela fait toujours une drôle d’impression de retrouver la civilisation et de rouler à nouveau sur du bitume !
Un arrêt à Machhad pour y trouver un filtre à huile, une bonne douche et des chirinis et il était déjà temps de dire au revoir à ce fabuleux pays que nous ne pouvons que vivement vous conseiller de visiter, tellement ce fut pour nous un moment d’intense bonheur.
Voici dans les grandes lignes notre passage d’un mois en Iran, un pays magnifique ou nous avons rencontré des gents extrêmement chaleureux qui nous on fait partager leur culture et découvrir cette terre si riche.
PS : Je ne pouvais pas ne pas écrire un mot sur notre premier passage à la station service, pour 85l de gasoil le pompiste nous demande 127500Rials, comme nous n’avons pas de petites coupure je lui donne 150000Rials il me remercie avec un grand sourire et s’en va ! Je ne réalise pas trop, remonte dans la voiture et fait le calcul de « l’arnaque » il a gardé pour lui 23000Rials soit 0.53€ ! Je fais dans la foulé le calcul du coût du plein,  2.95€ pour 85l !!! Il peut garder la monnaie !
Merci et a bientôt pour nos aventures Turkmènes !